いろいろと、過去の整理。

住友生命はかなりエグい。
　　でもまあ、消費者センターからのアドバイスで、対応したら、それなりに、対応してくれました。
　　まあ、まだまともな会社かなあと。
某超大手信託銀行は許せない。
　　結局、金融ＡＤＲも当てにならなかった。詳しくは、
　　ここから探せる、このＰＤＦの中にある。
　　なにやら、９０歳を超えた人に危ない製品売りつけるときに、子供の同席を求めても、本人が、必要ない、
　　と言えばいくら大手銀行でも問題ないらしい。子供の同席を求めた証拠があるのか、実際に子供の同席
　　を求めて必要ない、というように本人が言ったのか、、、とかまで争おうとすると、全銀協のＡＤＲでは、
　　無理。裁判起こしたらなんとかなるのか。まあ、時効と思われる１０年後までに、裁判起こすかどうか、
　　決めることにしよう。
保険契約の受取人変更
　　実際に必要が非常に少ないのに受取人変更を求めてくる。で、ついでにちゃっかり営業される。
　　というか、営業するのが本来の目的で、受取人変更したほうがいいというのは単なる口実に過ぎない。
　　個人情報を、保険契約の遂行に使用するのは、よいが、営業に利用するのは、個人情報保護
　　法に精神に違反するのでは。
　　ただ、実際法律的には、個人情報を、「保険商品の紹介」に利用してよいことになってたりするが、
　　そもそもこんなことを法律の条文に反映させた業界は保険会社団体だけ。
　　社会的責任のある大企業としては、自粛すべきなんじゃないの！

どうなんのかなあ。やばいなあ。
といいつつ、今回の結果は、日本にとっては、一番よかったかな。

でトランプが日本との信頼を壊したくない、と言ったが、これは「か」の国でどう報じられるんだろう。

　シナリオＡ：日本がぶち壊した、と報道される。
　シナリオＢ：政権の前のめりが批判される。

はてさて。
シナリオＡなら、大変。断交に行くかな。
シナリオＢなら、しばらくして、いつものごとく、国のトップが刑務所へ。

国益考えて、報道とか判断すればいいのに。
かの国の、メディアも、政権も、世論も。

４４Ｔのチェンリングは4枚。まあ一枚あたり４年は使えるので、16年は使える。
左側のがFC-M580用だが、チェンガード用。他の3つが、FC-M760用で、公式には互換性がない。

左側のパッケージにちゃんと入ってるのが、ＦＣ－Ｍ５８０の純正品で、Y1FU98040。チェンガード用なので、チェンガード無しで使うと、チェーンがアウターの外に落ちた場合の防止突起がない。これはまあ、問題なんだが、M580用のチェンリングは、在庫品でチェンガード用しか入手できない。２１８０円だった。
一方他の３つは、Y1F898030と言って、M760という、高級品の交換チェンリング。Ｍ５８０用と違って、加工も（M580のように、板を切り出したのではない。）金がかかってるし、材質も７０７５の超々ジュラルミン。ヤフオクで今でも買えて、2980円（うち１つは、１５００円）。

Ｍ７６０用のY1F898030は本来、互換性はない。ＰＣＤは１０４ミリでももちろん大丈夫だが、問題は歯の位置と、爪の位置。
ところが、


歯の位置も爪の位置も全く同じ。全く問題ないと言ってよいだろう。

基本的には、持っている２２Ｔのチェンリングは、ＰＣＤ（止める穴間の径で６４ミリ）が同じなので、使用には問題ない。
ただ、歯の位置が微妙に違う。

もちろん公式には互換性なし。インナーからミドルへの変速時に、爪にうまく引っかからないだろう。

一方こちら。

これも公式には互換性なしだが、歯の位置が全く同じなので、問題なく使用できるだろう。

微妙なのはこれ。手前のY1J822000を見ていただきたい。

これは、歯の位置が同じだが、変速しやすいように、一部の歯が欠けている。おそらく、後から出て製品がこうなっていると思われる。
公式に互換性があるかというと、非常に微妙な話となる。
私の個人的な意見としては、「公式に互換性があると、実はＳｈｉｍａｎｏは認めている。」というもの。
こちらのPDFと、こちらのＰＤＦを、じっくり見れば、俺の言ってることはわかるだろうか。
いろいろと、ＰＤＦを取り寄せてみたが、Y1FU22000とY1J822000に互換性があるようなことを示すのは、このＰＤＦだけである。

あと、もっと、不思議な話。ちょっと古めのY1J822000の写真を見ると、歯は欠けてないんだよねえ。おそらくだが、設計変更がこっそり行われた、というのが真実かな。

インナーのチェンリング２２Ｔは、全部で11枚

FC-M580用は右上の１枚だけ。これはもう買えない。ヤフオクで１０００円ぐらいで買った。
左上のＹ１Ｊ８２２０００。これだけが普通に現行でも買えるもので、モノタロウとかで買った。５８０円。
左下のＹ１Ｆ８２２０００。普通には買えないが、ヤフオクで今でも売ってて７８０円。これがジュラルミンで一番高級品。他は鉄。
右下のＹ１ＫＦ２２０００もヤフオク。480円。
最初、左上のＹ１Ｊ８２２０００を備蓄していたのだが、ヤフオクで安く変えることを知り、期間限定ポイントとか使っているうちに、こんなことになってしまった。馬鹿か俺。

1枚あたり４年ぐらい使えるので、４４年。９９歳まで使える。

といいつつ、右下のＹ１ＫＦ２２０００は使わないと思う。なぜかというと、変速性能が悪そうだから。
Ｍ５８０用の右上のY1FU22000は全く問題ないのは当たり前だが、左上の、Ｙ１Ｊ８２２０００と左下のＹ１Ｆ８２２０００は、おそらく変速性能に問題がない。
ここは、話せば長い。次号を待て！

懐かしくない？

上から
ＨｉＵｎｉ　一本１２０円という超高級鉛筆
ＧｏｌｄＵｎｉ　一本１００円だったと思う。ＵｎｉとＨｉＵｎｉの間のランク
9800 一本１５円だったと思う。普及型。
8800 多分、運動会とかでもらうとかでしか手に入らなかった鉛筆。9800の下位クラスかな？（裏に解放の手引き、テクニック、モノグラフ、と書いてあるから、本屋で参考書買ったときについてたやつかな。）

ＨｉＵｎｉは高校生の時に買ったと思うから、４０年物。
GoldUniは1974年発売、1977年製造中止らしい。で、４０年物。
9800を使ってたのは中1ぐらいまでだから、４３年物ぐらいか。
こちらに詳しく載ってる。

普通のＵｎｉは70円だったと思う。残ってはいない。
あと、UniStarは50円だったような気がする。

小学生憧れのＵｎｉやＨｉＵｎｉ！

私自身は、高校に入ってからしか、ＨｉＵｎｉを使えなかったと思う。答案とか９８００とかで書いてると、たまに品質のばらつきで右手が変になるので、Ｕｎｉ以上でないと、という感じだった。

共通一次は、ＨｉＵｎｉで受けたかな。
その頃から、一本１００円でシャープペンシルが売られるようになったが、確か共通一次は、シャーペンは公式にはＮＧで実際には使えたが、私はマークシートの認識が不安で使わなかった気がする。（予備校の試験とかのマークシートでは、周りの連中はシャーペン使ってて問題なかったが、そいつらも、実際の本番の共通一次では、鉛筆使ってた奴が多かった。）

フロントのクランクセットは、ＦＣ－Ｍ５８０の、４４ｘ３２ｘ２２を使ってます。
で、真ん中の３２Ｔを、なんと１２枚（馬鹿かも、俺）

Ｄｅｏｒｅ　M580というチェンリングの純正品で、Y1FU98020です。
１枚あたり日本３周使えるので、３６周＝３６年で９１歳まで使えます。
といいつつ、これだけ持ってれば、２年ごとに交換する予定なので、それでも、２４年で、７９歳まで使えてしまう。

ええっと、安く買ったのは安く買ったんだよね。ヤフオクで１つ９８０円で売ってるとこがあって、ポイント１割とか２割になる日に買うので、実質８８０円か７８０円。で、ヤフーの期限があるポイント消費で買ってたら、こんな事になってしまいました。

さて、ミドルの３２Ｔだけじゃないよ。次号の紹介は、インナーの２２Ｔにしようか、それともアウターの４４Ｔにしようか。

４つのボトムブラケット。

SM-BB52という一番安いのが１つ。これは、１５００円ぐらいで買ったと思う。まあ、適正価格かな。
で、BB-MT800という、結構高いクラスのＢＢが３つ。これが、１５８０円。異常に安いと思い３つ買ってしまった。その時に、送料無料になる、６０００円を超えさせるため、というのも買ってしまった理由。
（Chain Reaction Cycleというイギリスのサイトから逆輸入。今は、日本からは、Shimanoの製品は買えなくなっている。）
普通に使えば、１つあたり軽く日本3周（つまり３年）は可能なので、12年分。今使っているのと合わせて、１３年もつ。
まあ、高齢化により、トルクをかけてペダルも踏まなくなりつつあるので、もっともつだろうなあ。

といいつつ、チェンリング交換のついでに、交換するだろうから、ひょっとしたら、死ぬまでに使い切ることができるかもしれない。

eneloopという電池は、かなり長持ちするのは、既に紹介している通り。
実際問題、この電池は、充電生中継で８７回充電しており、旅先でも、３０回は充電しているので、１１７回以上使用している。購入後１1年半。で、まだ、容量８８％をキープしている。
実は、こういう順調に天寿を全うしそうな電池がある一方、天寿を全うできていない電池が２セットある。
（誤解のないように。天寿を全うしそうな電池は１セットだけではなく、2セット以外の使っている電池すべては天寿を全う中であるということを書き添えておきたい。）
で、天寿を全うできなかった電池２セット。

左側の３本が、eneloop-plusである。これの充放電記録は、こちら。
充電記録は５９回。これ以外にも、約４０回旅先で充電しているので、１００回ぐらい充電している。
決して容量が少なくなったから寿命というわけではない。写真からわかるように、プラス端子の周りが茶色くなっており、液漏れが起こっているので、機器側がアルカリ液で痛むということから、もう使用しないと決めた。
この液漏れが起きた理由は３つ考えられる。
　１．通勤用自転車ライトで3年ほど（２０１２－２０１５）使用していた時に、振動でのダメージ
　２．2016年04月18日に、（こちらの充放電記録からだどっていただけると、コメントがある。）
　　　7時間ほど、２Ａで充電してしまった。
　３．電池自体の品質が悪かった（つまり、はずれ電池）。
まあ、３の可能性は低いかな。１か２かだな。

で、写真の右の２本は、プラス極が、錆びているのが見えるだろうか。液漏れがわずかに発生したから、プラス極がさびたのかと考えている。
これも、液漏れの可能性があるので、機器側を痛める可能性があるので引退させた。容量が減ったわけではない。
当初、虫よけ器具に使用したから、というのが原因かと思ったが、どうだろう。通勤用自転車ライトで３年ほど使用したのが原因かもしれない。

いずれにせよ、液漏れで寿命という判断。容量が減ったわけではない。しかも、ともに電池側に過酷な条件かと思う。自転車ライトで使用した電池以外は、こういうことは発生していない。
（実はツーリング用に使用している電池は、長持ちしている。これは実際は使用していないときには、外してバッグに入れているので、過酷な条件ではない。）

ちなみに、一般的に、最も電池を痛めるのは、振動とか、微妙な話ではなく、私の考えでは、例えば、以下のシナリオ。
　　１．充電時の接触不良などの理由により４本のうち1本だけが十分に充電されないことが発生。
　　２．これを直列で４本使い、問題の一本が過放電、転極が発生。
　　３．一度、一本を痛めてしまうと、その一本は、容量が少し減り、結果、直列で使用した時に、過放電、転極が頻繁に発生。
ということだと思っている。すべての電池を、測定しながら使用することが、本当に寿命に貢献するということだ。
実際に私は、４本のうち1本の容量が減ったときは、その一本を、2軍に落とし、直列で使用するのは、残り３本にするとか、工夫している。
つまり、一般的には、５００回使えるという宣伝でも、５０回ほどしか使えない場合がほとんどである、というのが私の考えだ。
これを突き詰めると、一般的には、eneloop使うより、アルカリ電池を使い捨てしたほうが経済的だという話になってしまうのが悲しいところではある。
ま、一般的におすすめできるのは、（これ重要）
「容量を測定していない電池は、直列で使用するときには、早めに充電しましょう。」
ということかな。

寄る年波には逆らえず、老眼対策。３２型のモニター買った。

解像度は必要ないので、1920x1080。なので２１８００円なり。安いと思うのは、古いのか？

前ハブが４つと後ろハブが３つ

それに、前玉押しが４つと、後ろ左玉押し２つ、右玉押し２つ（つまり２台分）

つまり玉押しに限っては、前ハブが６セット分、後ろハブが５セット分あることになります。

ハブは、あさひの株主優待で手に入れたので、経費とかで、10分の１以下の値段で手に入れてます。
玉押しは、通常にアマゾンとかで買いました。

ハブの玉押しは、はずれの場合、日本半周で虫食いが始まるが、当たりの場合は、日本３周は余裕でできるかな。
後ろハブの場合は、フリーのラチェットがはずれの場合は日本2周で、交換したことがありますが、普通は、もっと持つと思います。


ということで、すべてが外れだとしたら、３年ほどしか持たないけど、普通に持つと、１０年ぐらいは使えてしまう感じ。
当たりだとすると、死ぬまでには使い切れない、ということになります。
今使ってる写真と同じＤｅｏｒｅＬＸは、日本一周したが、全く虫食いの兆候がないので、当たりなのか、もともと品質がいいのか、
ということで、死ぬまでには使い切れない予感がします。フリーのラチェットも全然大丈夫だし。

PX645という、廉価品のリム８本。

安い時とか、送料無料にするために無理やり買った感じ。
一本１１７６円で買ったのがこの中の３本、１４７０円で買ったのが５本。

だいたい、一年あたり日本一周1回するとして、前後２本で４年ぐらいは余裕で持つので、１６年使える。今使ってるリムもあるので、１８年。
１８年後の７３歳まで、俺はまだ一年あたり日本一周を1回のペースを続けられるだろうか。

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怖!

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再び恋の街札幌

シリーズで、死ぬまでに使い切れない消耗品シリーズ、その１です。

で左から、後ろハブ用、ハブ用、ペダル用（ツーリングライト用で、いま主力のシルバンツーリング用には使えない。）
これは、数年前に買ったもので、買う時から、わかってた話。

で、次回から紹介するのは、
　体力の衰えと、加齢にも関わらず、従来通りの買うペース（従来以上か？）を繰り返した。
ということかな。今回は違う。

200株手に入れてたのだが、初値（１４６３円）で売るつもりだった。これで売れていれば、１５００円で買ったので、７４００円の損で済んでた。
だが、９時前に、起きれなかった。痛いよう。

１００株は１０時過ぎぐらいに、１３９０円で売った。
で残り１００株は、そのまま持っとくことにした。初値を上回れば売ろうかな、という感じ。

結果、失敗だなあ。微妙な欲が出た自分を恥じるべきかと。

SBI証券で、余力の範囲、全部当選してしまった。（ＳＢＩ証券は申し込み株数のうちの余力の範囲が多いほど、当選確率が上がるという仕様なので、いつもこうしているのだが。
で、さすがに、辞退。
ＳＢＩ証券は、当選の一部だけ申し込みというのもできない。また、ソフトバンクの通信事故やら、fuawei問題やらとマイナス材料が多いのと、地合いが悪すぎるので、辞退としました。
実はこれ以外にもトータルで３０００株ぐらい当たっているのだが、辞退した場合のペナルティーがある、
　　ＳＭＢＣ日興証券の100株、三菱モルガンスタンレー証券の１００株、野村證券の２００株
合計４００株は申し込むことにします。

はてさて、大勝負には出れなかったが、後悔しまくりになるのかどうなのか。
もちろん４００株は初値で売ります。これは、いつもそうしているので。初値が高くついてほしいような安くなってほしいような。

ついちょっと前、厚労省だったかが、年金もらうの送らせたほうがお得、なんてこと言ってたような気がするが、騙されないようなしましょう。
ええっと、話を単純にすると、
　　　　６５歳から、年間２００万もらえる、人が、
　　　　１年送らせると、８．４％増しの、年間２１６万８千円もらえるので、
　　　　１３年後の７８歳には、　
　　　　　　　　　　２００万×１３年＝２６００万　ＶＳ　２１６万８０００円×１２年＝２６０１万６千円で、追い越す。
　　　　　　　　　　（８．４％×１２年＝１００．８％とも言える）
　　　　さらに５年まで遅らせたほうがお得。８．４％×５＝４２％増。
ので、もらうの送らせたほうが得！と宣伝しているのだが、とんでもない。

年金にも税金や、健康保険税が引かれるのを、考慮していないのである。

最も控えめに言って、ほかに所得のないパターンでも、（大阪人と仮定して計算してます。）
その差分の年間８．４％が増えた分に対し、
　　　　国民健康保険税、そして、７５歳を超えた時の後期高齢者医療保険料　１１．２％と９．９％増
　　　　住民税は９％ぐらい、所得税は４．５％ぐらい
で、合計２３％～２４．５％分が税金でとられるので、（簡単に以降２４％として）
　　　　８．４％×７６％＝６．４％
　　　　６．４％×１６年＝１０２％
で、１７年後に追いつく、つまり、８２歳で追いつくという計算になる。

以上は最も控えめな計算。
国民健康保険税や、後期高齢者医療保険の減免を考慮するともっと差は広がり、7割減免や８．５割減免になるかどうか、という人に至ってはもっと差は広がることになる。
他にも、ほかに所得がある人も、年金の減額とか、合わせた場合に税率が変わることとか考えると差は広がるだろう。（こちらは私は関係ないので、まじめに検証してはいないが。）

以上から、私の場合は、繰り下げどころか、繰り上げしたほうが、お得、という結論に達しているのだが、私は何歳まで生きるのだろうか。また、この結論が出るころには、こういう計算をする気が、なくなっているのは、間違いのないところ。

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地震による値段の低下と、ふっこう割がなければ、絶対遊びには来てません。
二泊で、5300円しかだしてないよ。

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宿のそばにある溜池が、水いっぱいで、テントサイトが、沈んでる。
ここのため池の、バスとか、ブルーギルとかが、ため池から、にげるんだろうなあ。

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一泊2000円で、連泊。電気炊飯器まである。
相部屋だが、誰も来ないのかなあ。

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ちなみに、毛を剃らないと、ポイズンリムーバーは、使えません。

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年々きつくなってる

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買い出しも近いしね。

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駐車場に置かないのなら自転車でもプラス550円だとさ（笑）。で奥に見えるバイク用のとこに550円で、自転車を止めなさいだとさ。わたしの知る中で、最もひどいやり方。
去年泊まったときは、まともだったんだよ。ところが、全くキャンプ場のことがわかっていない人が仕切るようになったみたい。
以前は、キャンプ場の運営に、努力がいっぱいみえたが。
もしくは、平日だと、まともな管理人がいないだけ？

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1404メートル。

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しかも予約入れた時は、25あるテント張る場所のうち、数個しか空いてないとのことだったが、誰も居ないし。

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なぜか、よく会うなあ

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高いんだよなあ。なので、いつも青函フェリー。今回は、青函フェリーが満員だつた。

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