前に書いたとおり、自転車のライトは、４．８Ｖ０．５Ａのクリプトン球を、単３のニッケル水素電池４本というもの。３日前の話だが、ある程度使った状態で、通電中のそれぞれの電池の電圧を測定してみると、
　１．２Ｖ，１．２Ｖ、１．２Ｖ、－０．６Ｖ
なんじゃこりゃあ。ちなみに、流れてる電流は、４００ｍＡ程度。

でも、通電してない状態だと、全部、１．２Ｖになってる。

この４つめの電池はダメな子なので、ダメな子、とマジックで書いておいた。

で、冷静に考えると、この４つめの電池だけ、内部抵抗が、
　（１．２Ｖ＋０．６Ｖ）÷４００ｍＡ＝４．５Ω
ということになる。いずれにせよ、これじゃ、３本で動かしたほうが、マシだよな。

原因は、、、おそらく、２回ぐらいこのセットで、過放電させたことがあるのが原因かなと思う。自転車で、電球が殆どついていない状態で、２回ほど、気がつかずに家まで帰ってきてしまったので。
でも、どれぐらい、このダメな子の電池は使えるんだろう。ということで、満充電後、テストしてみた。

明るさは、写真に撮ります。２０ｍｍ、Ｆ４で、１秒。
で、テスターで、１５分おきに、４本の電池の電圧を測定。


気になる実験結果は、、、続きを読むをクリック


一番左上が、放電直後で、ちょっと明るい以外は、殆ど同じでした。椅子に干してあるタオルを見れば、解りやすいかな。
で、肝心の電圧のほう。

１３５分までの放電については、特に問題なしです。つまり、だいたい４５０ｍＡぐらい流れてるので、１０１２ｍＡhまでの放電に関しては、全然問題なし。で、

とここで、不思議に思ったあなた。正解です。この電池は２５００ｍＡｈなので、ここで終わると、電池の性能を調べたことにならない。

この後はどうなるか、次号を待て。ではなく、、、
寝てしまいました。で、起きたら、１０時だった。５時間ぐらいで、２５００ｍＡＨ使い切る計算なので、５時間も過放電してしまったことになる。
で、悲しい気持ちで、充電器にセットしたのが、今日の昼過ぎ。使ってる充電器が５０ｍＡでの充電なので、満充電できるのは、４８時間後。月曜の夕方かな。
過放電のやりすぎで、この電池が、ホントに４本ともダメな子になるかどうかは、、、
次号を待て！

追伸：
こういう放電のテストをちゃんとやって、パソコンにデータを取り込むことができる装置が、ちゃんと売ってます。
放電特性記録機能付きバッテリー放電器組み立てキット
９０００円は、電子工作ファンとしては、物凄く安いと思うが、
実用的には、、、電池代の元をとるのは、一生かかっても無理か。