日本一周も終わり、その後、まるまる６日ツーリングしたり、毎日１５キロぐらいで、４０日ぐらい走ってるのだが、この時点で、忘れそうなので記録しておく。

タイヤ、チューブ
　現時点で、使ってるタイヤは、使われ方がややこしいので、今までの使用履歴は省略、というか忘れた。
　来年の日本一周前には、前後とも交換する予定。
　チューブは、今年の５月末の、日本一周後半戦前に交換したものを使用中だが、
　来年の日本一周前半戦までは使い、その後、交換する予定。

前ホイール
　日本約２．４周ほどしている。ホール組後３年ぐらい。グリスアップした。しばらく使う。
後ろホイール
　日本約２．４周ほどしたホイールは、今回も１本スポークが折れた。
　あと、ニップルの穴を削ってしまった等あり、リムは寿命と判断。つまりリムとスポークは廃棄。
　ハトメがついていないリムなので、穴を削ってしまうと、やっぱりちょっと使いにくい。
　で、今使っている、日本一周後に組んだホイールは、
　４年前に寿命と判断したこのホイールのハブを使用して、新たに組んだホイール。今回はハトメの
　代用として、ニップルワッシャーを使用するので（といいつつモノタロウで買った普通の
　ワッシャーだが）、穴を削ってしまうことはない予定。５年は使いたい。
ギヤ関係
　スプロケット→去年温存した日本０．６周だったスプロケットは、今回日本一周後半戦
　　　　　　　　　　で使用したので、日本１．２周程度。来年の日本一周前半戦で使い、
　　　　　　　　　　その後は、日帰り用に格下げ予定。なので、来年の日本一周前半戦ま
　　　　　　　　　　では、温存予定。
　　　　　　　　　　（と書きつつ、記憶が危ない。ひょっとして、今回、日本一周前、もしくは、後半戦前に、
　　　　　　　　　　新品のスプロケットをおろしたのか、、、
　　　　　　　　　　だとしたら、日本０．８周、もしくは日本０．６周程度だが、、、）
　チェーン→青森で交換して、東京まで使ったチェーンは、来年の日本一周前半戦までは
　　　　　　　　使う。その後、交換するかどうか、考え中。
　　　　　　　　もう一台の輪行ランドナーのチェーンは、今回新調している。
　チェーンホイール→インナーとミドルは、０．６周（昨年まで）＋０．８周（今年）＝日本１．４周ほど使用。
　　　　　　　　　　　　　　アウターは、１．７周（一昨年まで）＋０．８周（去年）＋０．８周（今年）＝３．３周使用
　　　　　　　　　　　　　　どれもあとしばらくは使う。
ブレーキシュー
　昨年（青森から日本０．１周程度）＋今年（０．８周）＝０．９周まだまだ使えるかな。

あと、後ろ右キャリアが、今回秋田で、車にぶつけられて、ゆがんだのを、グイと直したので、交換しようかどうか思案中。
後ろ右サイドバッグも同様の理由で、思案中
フロントサイドバッグ（左右共通仕様）は、包丁を収納がうまくいかず底を突き破ってしまったので、これは、交換します。