今日は、暑い。で、出かける気にもならないので、通勤用の一ヶ月ぐらい使ったロードマンを振れ取りした。
こんな状態なんだが見えないかも。
ちなみに、振れ取りって、こんな状態で、作業します。
振れ取りのやり方って、私のやりかたは、本にかいてあることとか、取り入れてるんですが、トータルで我流になってます。
　０．なるべく、ニップルは緩めない。締めるのみ。
　１．センターがでてるかどうか確かめる。でてない場合は、どちらにずれてるかを、
　　　覚えておき、２、３、４の作業で、考慮する。
　２．スポークのテンションを見て、場合によっては、全体を増し締めする。
　３．縦ぶれをチェックし、（最初は）酷い縦ぶれをとる。
　４．横ぶれをチェックし、（最初は）酷い横ぶれをとる。
　５．３、４を２～３回繰り返す。
　最後に、作業に飽きたら、適当な振れを残して、あきらめる。（しばらく走って、様子見。）

結局、３，４の作業中は、変則的なこともするんだよなあ。私の場合、なるべく緩めない、と、一応決めてるんですが、、、
例えば、横ぶれを直すために締めると、縦ぶれがひどくなるのが解かってる時、かつ、センターがずれてて、逆から攻めたほうがいい、と思うときは、そのふれをとりあえずほっといて、逆側からふれをとるようにするし、センターがが逆にずれてて、逆側から攻めるとさらにセンタがずれるような時、かつ、全体のテンションが低めのときは、緩めたくなるニップル以外を、すべて増し締めするとかします。で最後の手段で緩めるということをする感じ。

あと、ニップルまわしてもスポークがねじれるだけになっちゃうときとかは、余計に締めて、戻すとか、やってるんだが、みんな、そうしてるのかな、、、
プロはどうしてるんだろ。多分同じようなことして、一人前になっていくんだろうけど。
で、直した結果が、こんな感じ。見えないひとごめん。見ちゃいないか（笑）