自転車消耗部品交換(自分メモも兼ねてます)
Saturday, May 21, 2022
日本一周後半戦の前に、消耗部品をいろいろと交換
タイヤ、チューブ、交換
ホィール、いつものごとく触れとり。このホィール、前、後とも、日本約一周。ホィール組後、1年半
(昨年、コロナのせいで、日本0.7周しかしてないので。あと、今年は今のところ0.3周)
ギヤ関係:
スプロケット→交換したが
(前のはまだ日本一周程度なので、まだ少し使える。(秋のツーリングで使う予定
フロントのインナー、ミドル→交換。
(日本1.7周使用で、まだ使えそうだが、予備部品が、死ぬまで使えないほどあるので。
(あと12枚づつもある(笑)
あと、インナー固定ボルトが交換締め付け時に4本破損。
次回から、説明書通りには、トルクをかけないことにする。
アウターミドル固定ボルトが締め付け時に一本破損。これもトルクを次回からは少なめにする予定。
(非力な年寄としては、そんなトルクかける必要ないと思うので。)
フロントのアウター、日本1.7周程度使用まだまだ使える。
チェーン→交換(日本約0.5周ほど)
ブレーキシュー→現在日本1.7周ほど。まだちょっと使えるかな。
以上
タイヤ、チューブ、交換
ホィール、いつものごとく触れとり。このホィール、前、後とも、日本約一周。ホィール組後、1年半
(昨年、コロナのせいで、日本0.7周しかしてないので。あと、今年は今のところ0.3周)
ギヤ関係:
スプロケット→交換したが
(前のはまだ日本一周程度なので、まだ少し使える。(秋のツーリングで使う予定
フロントのインナー、ミドル→交換。
(日本1.7周使用で、まだ使えそうだが、予備部品が、死ぬまで使えないほどあるので。
(あと12枚づつもある(笑)
あと、インナー固定ボルトが交換締め付け時に4本破損。
次回から、説明書通りには、トルクをかけないことにする。
アウターミドル固定ボルトが締め付け時に一本破損。これもトルクを次回からは少なめにする予定。
(非力な年寄としては、そんなトルクかける必要ないと思うので。)
フロントのアウター、日本1.7周程度使用まだまだ使える。
チェーン→交換(日本約0.5周ほど)
ブレーキシュー→現在日本1.7周ほど。まだちょっと使えるかな。
以上
コメントする
トラックバック
この記事へのトラックバックURL:
これまでに受信したトラックバックはありません。