１０年経過後の初代evoltaの充放電実験をやるつもりだったのですが、
電池を間違って、２代目のevoltaの７年７か月放置後充放電実験と、相成りました。

で、完全にevoltaの放置実験をいつやるか、というのを、すっかりノーマークで忘れていましたが、結果はやる前からわかっていて、eneloopより、遥かに性能が劣る、、、というものですが、一応載せておきます。
http://www.gakitama.com/juutool/index.php?denchi=evolta-new

三回放電、充電の繰り返し予定です。

心配なのは、あまりに性能が落ちるので、実験中に液漏れとか起こして、充電器の端子が痛むことですが、、、
さてどうでしょう。
ちなみに、この電池は８回しか、充放電していませんので、本来は劣化は、ほとんどないはずですが、予想通り残念な結果になっております。

１０年放置後の初代充電式evoltaの放置実験は、この次ですな。

２代目eneloopの十年放置後の充放電実験を1/26 0:52:13から実施予定です。
シェル仕込んで寝ます。
http://www.gakitama.com/juutool/index.php?denchi=eneloop-r1
製造後およそ１５年経過の２代目eneloop。
三回放電、充電の繰り返し予定。

前回の初代eneloopよりは、不活性、劣化、共に少ない予想です。
これは、２代目になって、改良されたというより、使用回数が少ないので、ということですが、さてどうなりますか。

注目は初回の１０年かけて、不活性化した状態の放電実験です。

初代eneloopの十年放置後のeneloopの充放電実験を実施中です。
http://www.gakitama.com/juutool/index.php?denchi=eneloop
製造後およそ１７年経過の初代eneloopです。
三回放電、充電の繰り返し予定。

ソーラーチャージャーがついたタイプのモバイルバッテリーです。
容量が、当時としては多い２４０００ｍAh。
なにやら、怪しい香りがします。

重量は３６２ｇ。24000mAhこの時点で、ほぼ容量偽装濃厚ですね。
しかもソーラーパネルまでついてるのに。

さて結果は、、、

KEDRON PowerBank ExpressE１ ２４０００mAh ソーラーチャージャー
公称	24000mAh 3.7V 88.8Wh(*1)
購入日	2018年6月8日
第1線引退時期	2020年末
測定日	2020年3月2日
購入後経過年月	1年8か月
使用状況	日本１．７周程度
購入価格	2448円（Amazon)
実測容量	7300mAh(約5V) 36.23Wh
公称（Wh)に対する実測割合	40.8%

(*1) Whの表示はないが、3.7V 24000mAhという表示はあるので、3.7V×24000mAhで計算した値。
（使用状況としては、大体ツーリングには、モバイルバッテリー2台から３台を持ち運び、順番に使っています。）

講評：
新品の時には測定していないのですが、実測重量からも容量偽装の可能性あります。逆に容量偽装でないとすると、かなりの耐久性不足です。
購入後、１年８か月で、新品では８０％以上あるのが通常ですが、４０％に減ってしまったことになります。ま、購入当初より、減りは早くなってきたような気がするのも事実です。

実際には、容量偽装と、耐久性のなさの合わせ技一本、というところでしょう。

もちろん二次電池の世界では、他の性能（耐久性、自己放電抑制、安全性など）をすべて犠牲にして、容量を稼ぐということはありますので、１００％容量偽装かどうかは、分解しないとわかりません。セルの製造会社が悪くて、モバイルバッテリーの製造業者は悪くない可能性はあります。ただ、その場合もこのセルを選んだのは、モバイルバッテリーの製造業者です。
でもまあ、中華電池なので、こんなもんかなとは思います。

前回のシリーズ外伝で、２個購入したCheero　Power Plus 3 13400mAh のうち１つが、調子悪くなって、数回の充電で引退させたことを書いたが、その引退させた１つの後継として購入したのが、Cheero Power Plus 3 20100mAhである。
日本製のセルらしい（パナソニックかサンヨーらしい）ので、性能、耐久性とも期待できます。

また、とにかくでかい。重い。

いまだに現役。で、おそらく、今回、26400mAhを２つ購入したので、退役させることになりました。

Cheero Power Plus 3 20100mAh
公称	20100mAh 3.6V 72.36Wh
購入日	2015年9月18日
第1線引退時期	2019年末
測定日	2020年3月2日
購入後経過年月	4年5か月
使用状況	九州１周、日本４周程度
購入価格	3980円（Amazon)
実測容量	12596mAh(約5V) 62.34Wh
公称（Wh)に対する実測割合	86.1%

（使用状況としては、大体ツーリングには、モバイルバッテリー2台から３台を持ち運び、順番に使っています。）

講評：
私が持っているモバイルバッテリーの中で、最も長く、使い倒しているものです。
86.1%という容量は、さすが、日本製セルです。
出力電流は、放電後半に、１A以下になるなど、若干の衰えば見えますが、十分でしょう。
まだまだ使えますが、今回、26400mAhを２台買ってしまったので、惜しまれつつ第一線から引退です。

左側が、前回のレポートで書いた、使い倒した、Cheero　Power Plus 3
一方右側は、ほぼ使っていない、購入日が全く同じ、同じ製品。

なぜ、ほぼ使わなかったかといえば、実験のため、
というのは嘘で、充電端子の接触不良で、充電はじめたのに、ちょっとケーブルを触っただけで、充電が止まるという、問題で、購入したのち、北海道一周に持っていったが、数回充電しただけで、それ以来使っていないという状態です。なので、電池のセルや昇圧回路などには問題なく、端子だけの問題です。測定には問題ありません。
で、結果、

	使い倒したほう	ほぼ使ってないほう
購入日	2015年7月22日
購入後経過年月	４年７か月
使用状況	北海道1周 九州一週 日本２．３周 その後たまに使用	北海道一周で 数回フル充電 それから４年間放置
実測容量	7259mAh(約5V) 36.05Wh	8119mAh(約5V) 40,55Wh
公称(Wh)に対する実測割合	74.7%	84.1%

いやいや、右側の容量は、８４．１％と、ほぼ新品同様ですね。まあ新品の時に測定はしていないので一概には言えませんが、以前測定した、新品のAnkerなどに対しても、遜色ありません。

さすが、日本製セルですね。

ここから、しばらく、退役させたモバイルバッテリーの現状の性能を測定して書いていくことにする。

第１回は、Cheero Power Plus 3

Cheeroというのは、大阪のメーカーの子会社で、日本ブランドといってよいだろう。Cheeroとは、鹿児島弁の「ちろ」からきていて、ちっちゃい、とかいう意味だそうだ。
当時のCheeroは、日本製で日本ブランドのパナソニックのセルを使っているということで、人気だった。本体は、Made In 中華だけどね。

個人的には、モバイルバッテリーは、AnkerとCheeroだと思っています。


で前置きが長かったが、諸元、結果発表。

Cheero Power Plus 3
公称	13400mAh 3.6V 48.24Wh
購入日	2015年7月22日
第1線引退時期	2018年末
測定日	2020年3月2日
購入日　測定日　経過月数	2015年7月22日 2020年3月2日　４年７か月
購入後経過年月	4年7か月
使用状況	北海道１周、九州１周、日本２．３周程度
購入価格	3480円（Amazon)
実測容量	7259mAh(約5V) 36.05Wh
公称（Wh)に対する実測割合	74.7%

（使用状況としては、大体ツーリングには、モバイルバッテリー2台から３台を持ち運び、順番に使っています。）

講評：
さすがに、日本製セルです。購入後４年半経過し、私の持っているモバイルバッテリーの中で一番酷使しているにも関わらず、７４．７％の容量を維持しています。
出力電流も１．９Aほど出ます。衰えを見せていません。
（出力電流に関しては、自分の持っている機器の限界があり、これ以上は測定できず、十分、衰えていない、となります。）

共に、2680円。1260円の中華ブランドと、4580円の日本ブランドです。ま、今の時代、共に、made in 中華ですが。

信頼のAnker



中華ブランド


では結果発表！

	日本ブランドAnker	中華ブランドec technology
公称容量	26800mAh、96.48Wh
購入価格(送料込）	4580円	1260円
約5Vでの容量測定値（mAh)	16847mAh	16060mAh
容量測定値（Wh)	86.20Wh	81.65Wh
Whの容量測定値/公称容量	84.6%	89.3%

共に、放電電流は、１．７Aから２．０A程度です。多分８セルかと思われ、セル数が多いので、、、

測定時の温度など微妙な要件が違うため、容量の誤差は最大３％ぐらいあるかもしれないです。ま、日本ブランドのほうが容量は大きいといえるかもしれませんが、個体差や内部の回路の都合も考慮すると、ほぼ同じといえましょう。

結果として、容量の差はないということです。

あとは、どちらが長持ちするか、ですが、値段が３．５倍の開きがあるので、Ankerのほうが３．５倍長持ちしなければなりません。
（ちなみに、値引きなしでAmazonで売ってたとしたときの値段の差はくらいかと思います。Ankerは定価5960円、EC　technologyは、2900円ぐらいかと。)

あ、あと、８セルかと思うので十分多い。つまり出せる電流は私の使い方では十分すぎるので、評価はしません。
（spec上は、写真にある通り、Ankerが６A、EC technologyが3.1A(ですけどね。）
寿命近くになると、出せる電流の差が、私にとっても意味はあるかもしれませんが、それは、また、１年後に。

２６８００ｍAhのモバイルバッテリー２つ買った。２６８００ｍAhなので、かなり重い。ともに４５０ｇほどある。

左側は、いわゆるEC technologyという中華ブランドの、怪しいモバイルバッテリー。
クーポンとか使って、約１２６０円で手に入れた。
説明書等にあるURLをクリックすると、まったくつながらない。怪しさも完璧状態である。
２６８００mAhなんて信用できるわけはない。ましてや、耐久性なんて。

右側は、それとはまったく逆で、信頼のAnkerである。
アマゾンのタイムセールで、４５８０円。これはさすがに大丈夫だろう。

ということで、写真の左端に映っているUSBテスターを使ってテスト中です。

テストの速報的なことを言うと、26800mAhなんて信用できるわけがないはずの、左側が、びっくり。充電だけ終わった状態だが、まともな容量充電できている。あとは、よほどだますような回路を入れていない限り、まともであろう。びっくりである。少なくとも、砂袋を入れて、重さをアピールしているわけではなさそうだ。

値段的に、右側の、信頼のAnkerが、左側の怪しい中華製の、３．５倍、耐久しなければならないことになるが、どうだろうね。

結構、正しいと思われる結論が出たと自負している。

問題点としては、
　１．ＧＰＳロガーＭ２４１に使用しているeneloopだが、途中でＧＰＳが止まる。
　２．自転車ライトに使ってる電池が、なぜか早くなくなるとか
いろいろとあるが、原因は、突き詰めると、

　　充電に失敗してる電池がある。
　　充電してる最中に、知らない間に、エラーを検知して、充電をやめる充電器がある。
　　4本独立充電の場合、1本のみエラーになっても、全体として正常終了となって気づかない場合がある。

ということかと。

ええっと、自転車ライトに４本セットで使ってる電池を、4本独立充電すると、一本だけ、エラーを起こして充電されていない
場合があり、そのまま装着すると、えらく早くなくなるなあ、ということになる。また、エラーを起こした電池は、過放電で、転極が起こり、なおさら、寿命がちじまる、ということになる。

まずは、パナソニックのeneloopの充電器が、ここ２年ぐらい前に発売された機器から、エラーが発生したスロットが点滅するようになった。つまり、どの電池が充電にしっぱいしたかわかるようになった。ただ、それまでは、これがわからない状態だった、というのが、ある。

で、ここ2年ぐらい前に発売された充電器、例えば、ＢＱ－ＣＣ５３だが、問題ないと思われる電池でも、数年使った電池だと、ほぼエラーになる。例えば、
　これの、slot1は、必ずエラーになる。自分の測定では、エラーになる要素はないのに。
　これは、slot0,1,2でエラーになる。確かに内部抵抗は大きいが、slot3は、前行に示した電池より、はるかに問題が大きい状態なのに。

ということで、エラーがわかるのはいいことだが、エラーを起こす理由が不明。また、前持ってた充電器の、ＮＣ－ＴＧＮ０１より、はるかにエラーになる電池が多いように思う。これが、大問題。

はっきり言ってしまうと、パナソニックは、サンヨーに、劣る、ということだが。

ということで、今は、どちらの充電器も使えないと判断。結局、今やってるのは、

ＫＢＣ－Ｅ１Ａ、という、サンヨー時代の、ＵＳＢで充電する充電器、これは2本充電できるのだが、一本だけ入れて、ＵＳＢの電流計みたいなのを挟んで充電して、充電できたか確認するというのが、一番確実という、結論かな。あと、ＵＳＢの電流計挟まなくても、充電中は点滅していて、点滅している時間でも、ある程度、充電できたかどうかは把握できます。

あとは、何の制御もしていない、１００均で売ってる充電器を使うのが一番確実だと思ったりする。パナソニックの充電器は最低。
本来のニッケル水素電池急速充電器の在り方としては
　１．急速充電してよいか、電池の状態を測定。
　２．急速充電してよければ、急速充電。急速充電したらダメと判断すれば低速充電
　３．急速充電しても、問題が発生したら、低速充電に切り替え
　４．低速充電しながらも、事故が起こりそうな状態は計測しながら充電し、問題があれば、充電中止。
というのが、正しい、というか、最低限やるべきことかと思うんだが、、、

エラーを発生させて消費者に捨てさせるパナソニックの充電器は最低かと思います。

eneloopという電池は、かなり長持ちするのは、既に紹介している通り。
実際問題、この電池は、充電生中継で８７回充電しており、旅先でも、３０回は充電しているので、１１７回以上使用している。購入後１1年半。で、まだ、容量８８％をキープしている。
実は、こういう順調に天寿を全うしそうな電池がある一方、天寿を全うできていない電池が２セットある。
（誤解のないように。天寿を全うしそうな電池は１セットだけではなく、2セット以外の使っている電池すべては天寿を全う中であるということを書き添えておきたい。）
で、天寿を全うできなかった電池２セット。

左側の３本が、eneloop-plusである。これの充放電記録は、こちら。
充電記録は５９回。これ以外にも、約４０回旅先で充電しているので、１００回ぐらい充電している。
決して容量が少なくなったから寿命というわけではない。写真からわかるように、プラス端子の周りが茶色くなっており、液漏れが起こっているので、機器側がアルカリ液で痛むということから、もう使用しないと決めた。
この液漏れが起きた理由は３つ考えられる。
　１．通勤用自転車ライトで3年ほど（２０１２－２０１５）使用していた時に、振動でのダメージ
　２．2016年04月18日に、（こちらの充放電記録からだどっていただけると、コメントがある。）
　　　7時間ほど、２Ａで充電してしまった。
　３．電池自体の品質が悪かった（つまり、はずれ電池）。
まあ、３の可能性は低いかな。１か２かだな。

で、写真の右の２本は、プラス極が、錆びているのが見えるだろうか。液漏れがわずかに発生したから、プラス極がさびたのかと考えている。
これも、液漏れの可能性があるので、機器側を痛める可能性があるので引退させた。容量が減ったわけではない。
当初、虫よけ器具に使用したから、というのが原因かと思ったが、どうだろう。通勤用自転車ライトで３年ほど使用したのが原因かもしれない。

いずれにせよ、液漏れで寿命という判断。容量が減ったわけではない。しかも、ともに電池側に過酷な条件かと思う。自転車ライトで使用した電池以外は、こういうことは発生していない。
（実はツーリング用に使用している電池は、長持ちしている。これは実際は使用していないときには、外してバッグに入れているので、過酷な条件ではない。）

ちなみに、一般的に、最も電池を痛めるのは、振動とか、微妙な話ではなく、私の考えでは、例えば、以下のシナリオ。
　　１．充電時の接触不良などの理由により４本のうち1本だけが十分に充電されないことが発生。
　　２．これを直列で４本使い、問題の一本が過放電、転極が発生。
　　３．一度、一本を痛めてしまうと、その一本は、容量が少し減り、結果、直列で使用した時に、過放電、転極が頻繁に発生。
ということだと思っている。すべての電池を、測定しながら使用することが、本当に寿命に貢献するということだ。
実際に私は、４本のうち1本の容量が減ったときは、その一本を、2軍に落とし、直列で使用するのは、残り３本にするとか、工夫している。
つまり、一般的には、５００回使えるという宣伝でも、５０回ほどしか使えない場合がほとんどである、というのが私の考えだ。
これを突き詰めると、一般的には、eneloop使うより、アルカリ電池を使い捨てしたほうが経済的だという話になってしまうのが悲しいところではある。
ま、一般的におすすめできるのは、（これ重要）
「容量を測定していない電池は、直列で使用するときには、早めに充電しましょう。」
ということかな。

それなりに測定してみました。


結局、ＧＰＳロガーって、実際の使用状況じゃないと、電池の消費量ってわからないんだよね。
あと、ニッケル水素電池の充電効率が９１％というデータも、あるので、、、

ええっと、使用した順番に、
　slot2 (緑色）　
　　　　１週間前に充電、６時間２３分ロギング、bluetooth オン
　　　　推定使用量　1073mAh×91% = 　976mAh 1900mAhを使いきる時間想定　12時間25分
　slot3(水色）
　　　　前日に追い充電、８時間１１分ロギング、bluetooth オフ
　　　　推定使用量　1263mAh×91% = 　1140mAh 1900mAhを使いきる時間想定　13時間38分
　slot0(赤）
　　　　前日に追い充電、１時間ロギングだが、その後帰りの電車で電源いれっぱなしで、
　　　　何時に切ったかは覚えてない。ということで記録は使えない。
　slot1(黄）
　　　　１週間前に充電。bluetoothで、スマホにログをダウンロードしたのみ。
　　　　これも、記録的にはあてにならない。

なおすべてデフォルトの５秒ごとロギングです。
ということで、結論としては、１週間前に、充電した状態で、１２時間２５分、前日に追い充電したら
１３時間３８分使える、ということになるかと思う。

ツーリングで朝８時に出発したら、暗くならない限りは、１週間前の充電でも十分、電池はもつということか。
これまでは、電池切れが怖くて、昼飯食うときとかに、電池入れ替えてたんだが、その必要はない、ということかと思う。

ま、誤差も多いので、何回か同じような測定をしないと、データとしては厳密には使えないけど、まあ、暗くならないうちに、宿に到着する場合は、大丈夫かと。

あ、あとＧＰＳロガーは、たぶん、昇圧回路で、昇圧させて電力をつかってると思うので、電池のまじめなもちは、放電グラフの、面積を考えないとだめだけどね。たとえば、放電は、こんな感じなので、これの面積が実際には効くかと思います。なので、さっきの時間ほどは実際にはもたないと思う。

こちらにレポート書いたので、みてね。

結論としては、まあ、プロ向き電池だけど、素人でも問題なく使える、って感じかな。

記事かいたよ。
しかし、３年放置して８０％を超えてるのは素晴らしい！

今晩の4時3分に、3年放置後の初代eneloopの放電実験があるよ。
一応、放電、充電を３回やるので、リフレッシュとかの意味合いも、観察できるかな。
俺はこれから寝るけど、シェルで、仕込んどいた。正しく動くかな？だって、3年放置後って3年に１回しか出来ない実験で、緊張するのに、寝るのは、勇気いる行為だよね（笑）。

こちらで見てね。
ちなみに、24日の２２：１６：４５から、３年放置後のeneloop-Rの放電実験をやる予定。

買ってしまった。eneloop-plus。ま、充電器セットなのは、ご愛嬌。

通常のeneloopにプラスして、ＰＴＣサーミスタ内蔵で子供などが使っても安全、というものです。
ＰＴＣサーミスタは、温度が上がると、抵抗が急激に大きくなって、いわゆる、「何回でも使えるヒューズ」です。

型番は、HR-3UPT。
初代eneloopが、HR-3UTG、で、HR-3UTGA, HR-3UTGBと来ていますが、ＰＴは、ＰＴＣサーミスタのことかな？
とりあえず、放電特性として、電圧はどれぐらい落ちるのか、ほとんど落ちないのか、楽しみです。

充電生中継で、実験中なので見てね。


しかしまあ、今年は、eneloopが３種類も発売されて、ニッスイ電池が、１２本も増えたわ。
で、持ってる合計が、単三のeneloopがこれで、３０本。
このうち２８本が、自己放電実験中なので、なぜか、上の写真を撮ったデジカメは単３なんだけど、アルカリ電池を入れて使ってます

ううーん、何かおかしいことは、わかってるんですけど、、、

１１月１４日発売の、新型eneloop HR-3UTGBの評価を書きました。
みてね。

ということで、早速ゲット！

５年後でもすぐ使える、１８００回、というのが売りのポイントだが、
どう考えても５年前に発売されたモデルでも５年持つ、ということだよね。

ちなみにこれは２０１１年８月製造。

こちらで、充放電実験やってるので見てね。
いつものごとくのテスト予定。つまり、
放電→充電を３回繰り返し、
200mAh追加充電して放電、
460mAh追加充電して放電、
２０００ｍＡｈだけ充電して放電、
充電、
一週間放置後放電、充電、
４週間放置後放電、充電、
３ヶ月放置後放電、充電、
１年放置後放電、充電、
３年放置後放電、充電

の予定。４年半にわたる、長期プロジェクトです

充電式ＥＶＯＬＴＡはeneloopより、劣化しやすい。
という結果が出ました。
こちらで、みてね。
一番下のほうの、経年変化。