春、四国ツーリング
Monday, September 18, 2006
図書館に行って、四国の地図等、借りてきて、春の四国ツーリングの計画立ててみた。
ポイントとしては、
1.しまなみ海道オフ(3月3日、4日)に参加する。
2.瓶ヶ森林道行きたい!石鎚スカイライン行きたい!カルスト行きたい!
3.四万十川行きたい!
4.佐田岬、行きたい!
5.足摺岬もいきたい。
6.海岸線は、今度こそ、右回りにまわるぞ!(景色が見やすいので)
7.5日間休暇とって、最高8泊9日、飛行機で帰るので、最終日はあまり走れない。
てなことで、全部、満たすのは、、、私の体力では、無理な相談なんですけど、
瓶ヶ森林道は、3月いっぱいまで、通行止め。積雪もあるかも、、、ということで、別に通行止めを突破するのはいいんだが、積雪で断念して引き返した時に、エスケープルート等を確保するとなると、かなり日程的に多くを占めてしまうので、まず、断念!残念。石鎚スカイラインも、その続きなので、断念。
#大人になってしまったなあ<俺
#ちょっと前なら、なんとかなる、っておもってたのになあ。
で、それ以外を全部満たすルートを考えてみた。
(距離はすべて、ルート検索での最短経路なので、実際もっと多い)
初日 : 広島空港→尾道駅→大三島
63キロ。集合時間に間に合うために、朝早く起きれるかどうかだけが心配。
2日目: 大三島→今治→松山
83キロ。ま、ゆっくりできる距離だね。
3日目と4日目:
松山→四国カルスト→大正町。
143キロ。宿が、ベストな場所に取れれば、まあ、普通に走れる距離。
5日目: 大正町→四万十川を下って→中村→足摺岬
113キロ。ま、普通に走れる距離か。アップダウンがあまりなければだけど。
6日目: 足摺岬→柏島→宿毛
91キロ。ま、なんとか普通かな。
7日目: 宿毛→佐田岬
150キロ。ちょっと無理かな。アップダウンがどれぐらいあるかわからん。
前の日に、もうちょっと走っとくか、朝早くでるか、、、どうしよう。
8日目: 佐多岬→松山
108キロ。まあ、普通の距離。
9日目: 松山→市内観光→松山空港
ちゅうことで、ぎりぎり。走るだけに、近いスケジュールになってしまう。
気が変わって林道走りたいなあと思っても、無理だし、、、
ましてや、宿がベストな場所にとれなければ、ハードだなあ。
どうしようかなあ、、、
ポイントとしては、
1.しまなみ海道オフ(3月3日、4日)に参加する。
2.瓶ヶ森林道行きたい!石鎚スカイライン行きたい!カルスト行きたい!
3.四万十川行きたい!
4.佐田岬、行きたい!
5.足摺岬もいきたい。
6.海岸線は、今度こそ、右回りにまわるぞ!(景色が見やすいので)
7.5日間休暇とって、最高8泊9日、飛行機で帰るので、最終日はあまり走れない。
てなことで、全部、満たすのは、、、私の体力では、無理な相談なんですけど、
瓶ヶ森林道は、3月いっぱいまで、通行止め。積雪もあるかも、、、ということで、別に通行止めを突破するのはいいんだが、積雪で断念して引き返した時に、エスケープルート等を確保するとなると、かなり日程的に多くを占めてしまうので、まず、断念!残念。石鎚スカイラインも、その続きなので、断念。
#大人になってしまったなあ<俺
#ちょっと前なら、なんとかなる、っておもってたのになあ。
で、それ以外を全部満たすルートを考えてみた。
(距離はすべて、ルート検索での最短経路なので、実際もっと多い)
初日 : 広島空港→尾道駅→大三島
63キロ。集合時間に間に合うために、朝早く起きれるかどうかだけが心配。
2日目: 大三島→今治→松山
83キロ。ま、ゆっくりできる距離だね。
3日目と4日目:
松山→四国カルスト→大正町。
143キロ。宿が、ベストな場所に取れれば、まあ、普通に走れる距離。
5日目: 大正町→四万十川を下って→中村→足摺岬
113キロ。ま、普通に走れる距離か。アップダウンがあまりなければだけど。
6日目: 足摺岬→柏島→宿毛
91キロ。ま、なんとか普通かな。
7日目: 宿毛→佐田岬
150キロ。ちょっと無理かな。アップダウンがどれぐらいあるかわからん。
前の日に、もうちょっと走っとくか、朝早くでるか、、、どうしよう。
8日目: 佐多岬→松山
108キロ。まあ、普通の距離。
9日目: 松山→市内観光→松山空港
ちゅうことで、ぎりぎり。走るだけに、近いスケジュールになってしまう。
気が変わって林道走りたいなあと思っても、無理だし、、、
ましてや、宿がベストな場所にとれなければ、ハードだなあ。
どうしようかなあ、、、
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