前のママちゃりが、後ろタイヤの寿命で、エコじゃないけど新品ママちゃりを買ったのは、三日前のこと。
（前のエントリ見てくれ。）

ところがなんと、タイヤ買っちゃった。チューブセットで１３８０円だったので、安い！と勢いで。

さあ、修理だっ！

実は、ママちゃりの後ろタイヤ交換は、スポーツタイプの自転車交換より、かなり面倒です。
これ、どうする？内装変速機。

よくよく見つめると、なんの考慮もいらないことが判明。
あと、トラックエンドっぽいエンドなので、チェーンを切るか、チェーンをはずすか、ということで、最初チェーンをはずす戦略に。

ところが、このねじがさび付いてチェーンカバーがはずせないので、あきらめ。で、チェーンを切る戦略。
で、このチェーン切り２品。

下のチェーン切りでは、この厚いチェーンは切れないように思うので、上の古いチェーン切りできった。
そういえば、最近の、若者は知ってるのかな。昔ながらのチェーンは、コネクティングピンなんてないので、こんな感じで、

ピンを残しておかないと、あとで繋げなくなります。
ちなみに、チェーンをつなぐときは、プライヤーで、ぎゅっと、ピンを押し込みます。微調整でチェン切りを使う。
バンドブレーキもはずさなきゃ。面倒だなあ。

てなことで、いろいろと作業で、やっと、ホィールができた。

と、ここまで、３０分。慣れてないからだけど、スポーツタイプだったら、ここまで、１０秒だよね。

古いタイヤはひどい状態。

ここまで使うか、普通（笑）
あとは、通常通り、新品のタイヤとチューブにベビーパウダーつけて、リムフラップが切れてたので、リムテープを貼り付けて、

リムテープ、こんな風にバルブのところくりぬくのは、私の趣味です。

であとは、くみ上げるだけだが、、、
スポーツタイプのタイヤとかリムとかと違って、ビードを、平均的にはめるのにも一苦労。精度が悪い部品なんで、結構時間がかかる。
あと、車軸に取り付けるワッシャーだの、チェーン引きだの、いろんな部品の取り付ける順番が、間違ってるような気もしないわけではないが、、、死なないと思う。（なんでママちゃりって、こんな面倒なんだろうね。）

で、完成！